Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Морська крилата варта: заслін

  1. дроблення молекул
  2. Наш вибір - сверхзвук
  3. Хто вдарить першим?
  4. Все під контролем

Незважаючи на всі потрясіння, які пережив за останні роки російський ВПК, в нашій країні продовжують створювати перспективні системи ракетного озброєння. Однак проблема вибору тієї чи іншої конструкції або їх оптимального поєднання багато в чому залежить від того, яким політики та військові бачать сферу застосування цих засобів

Берегові протикорабельні ракетні комплекси (БПКРК) - це лише один окремий випадок використання протикорабельних крилатих ракет, однак на прикладі цієї «зокрема» цілком можна побачити, як сперечаються між собою конструкторські концепції і погляди на застосування цього типу озброєнь в можливому військовому конфлікті в літоральної зоні з участю Росії.

Близько року тому дві батареї пересувного БПКРК «Бастіон-П» передані до складу артилерійської бригади Чорноморського флоту РФ, що дислокується в районі Анапи. Оперативно-тактичний комплекс був розроблений в 1990-х на підприємстві, що носить в наші дні назва ВПК «НВО машинобудування» (м Реутов), і озброєний надзвуковими протикорабельними ракетами 3М55 «Онікс».

Вогняний гарпун Harpoon - американський конкурент і аналог російської тактичної ракети X-35 «Уран». Дозвукова, має дальність до 315 км. Має варіанти морського і авіаційного базування. Модифікації Harpoon для берегових комплексів присвоєно індекс RGM-84.

Але «Бастіон-П» - не єдина перспективна розробка в цій області. Серед потенційних конкурентів варто відзначити тактичний береговий ракетний комплекс «Бал-Е», що несе протикорабельні ракети типу Х-35Е ( «Уран»). Це дозвукова ракета, що має приблизно в півтора рази меншу дальність, ніж «Онікс», і, відповідно, меншу масу - бойової частини.

Крилата протикорабельна ракета X-35 «Уран» розроблена в ОКБ «Зірка», призначена для знищення кораблів до 5000 т Крилата протикорабельна ракета X-35 «Уран» розроблена в ОКБ «Зірка», призначена для знищення кораблів до 5000 т. Для запуску в корабельному, береговому і вертолітному виконанні використовується відокремлюваний твердопаливний прискорювач. Після набору необхідної швидкості починає роботу турбореактивний двигун. Дальність пострілу - 130 км. Політ здійснюється на висотах 10-15 м, після захоплення цілі радіолокаційною головкою самонаведення апарат знижується до 3-5 м. Для контролю прибережної зони на основі ракети Х-35 був створений берегової тактичний ракетний комплекс «Бал-Е». На фото внизу показана активна радіолокаційна головка самонаведення ракети Х-35Е в розрізі.

Останнім часом в пресі можна зустріти твердження про те, що в ймовірних військових конфліктах біля узбережжя Росії більш актуальним завданням стане не боротьба з розташованими на великій відстані великими надводними цілями, а, навпаки, протидія невеликим кораблям на ближній дистанції. У такій ситуації перевага могла б бути віддано тихохідним, але більш легким і дешевим протикорабельних ракет тактичного класу типу «Урана».

Нарешті, варто відзначити перспективну розробку ОКБ «Новатор» - пересувний БПКРК «Калібр», більш відомий під експортним найменуванням Club-M. Застосовувана в комплексі ракета 3М-54Е проходить маршовий ділянку на дозвуковій швидкості, а на етапі наближення до мети бойову частину несе на собі отделяемая надзвукова щабель.

При цьому, незважаючи на те що проекти створення надзвукових крилатих ракет існували в різних країнах, в наші дні саме Росія є практично монопольним виробником і постачальником на світовий ринок озброєнь крилатого «сверхзвуков». Америка цілком обходиться дозвуковими ракетами типу Tomahawk і Harpoon, які, проте, постійно вдосконалює.

дроблення молекул

Розповісти про переваги і недоліки надзвукових і дозвукових крилатих ракет «ПМ» попросила Б.Н. Натарова, провідного конструктора ВПК «НВО машинобудування».

«Не хотілося б ставити це питання в плані протиставлення, - каже Борис Натаров. - Свої переваги є і у тих, і у інших ракет. Але у кожного варіанту є і свої обмеження, що накладаються на конструкторів законами фізики.

Пересувний берегової ПКРК «Бастіон-П» оснащений ракетами «Онікс» ( «Яхонт»), що зберігають надзвукову швидкість на всій траєкторії польоту Пересувний берегової ПКРК «Бастіон-П» оснащений ракетами «Онікс» ( «Яхонт»), що зберігають надзвукову швидкість на всій траєкторії польоту. При стрільбі по комбінованої (що поєднує висотний ділянку і бриючий політ) траєкторії дальність складає більше 300 км. Комплекс забезпечує автономність бойового застосування ( «вистрілив - забув»).

Справа в тому, що дозвуковій об'єкт завжди виграє по дальності і по ваговій віддачі, тобто при однаковій дальності на крилатої ракети, що летить на дозвуковій швидкості, до мети вдасться доставити більш масивну бойову частину. А забезпечення більшої дальності для надзвукової крилатої ракети досягається з великими труднощами.

Як відомо, дальність польоту крилатого апарату прямо пропорційна як швидкості, так і аеродинамічному якості (АК). Аеродинамічний якість - це відношення коефіцієнта підйомної сили до коефіцієнта лобового опору. Сучасні дозвукові пасажирські лайнери типу Boeing-747 або A 380 мають аеродинамічну якість близько 17-18, що дозволяє їм здійснювати рекордні безпосадочні перельоти на відстань більше 20 000 км. Але як тільки ми переходимо до сверхзвуков (а це, природно, стосується як авіації, так і крилатих ракет), виникає суперечлива ситуація. При збільшенні швидкості АК починає падати. Фахівцям з аеродинаміки відома так звана гіпербола Кюхемана, що показує, що при досягненні швидкості 1 М значення АК стрімко зменшується і стабілізується лише в районі 2-3 М.

Пояснюється це дуже просто. На сверхзвуке відбувається значне розсіювання енергії. Спочатку це просто нагрів, за 3 М починається витрата енергії на дисоціацію газу - подальше дроблення молекул повітря. І все це без найменшої користі для крилатого апарату ».

Otomat MKII Otomat MKII. Італійська крилата ракета з радіусом дії понад 180 км призначена для боротьби з надводними кораблями, а також для обстрілу узбережжя. Створена компанією Oto Melara у співпраці з фірмою Matra (Франція). Розвиваючи швидкість, близьку до швидкості звуку, ракета Otomat MKII стала основою для надзвукового проекту Otomach, який, втім, не був реалізований. Ракета складалася на озброєнні берегових комплексів, поставлених в арабські країни.

Дещо по-іншому виглядає цей графік (АК на над- і гіперзвуку підвищується на 1-2 одиниці) лише для одного класу літальних апаратів - для волнолетов, що використовують так звану компресійну підйомну силу. Проекти такого типу існують (наприклад, Boeing X-51A), але жодного по-справжньому літаючого апарата немає, так як волнолет налаштований на строго певну швидкість польоту, а на інших програє апаратам всіх інших типів.

Наш вибір - сверхзвук

В ті часи, коли радянське військове керівництво вирішувало, що протиставити американським «Томагавк», В.Н. Челомей - творець і тодішній керівник Реутовская КБ - робив доповідь на нараді в присутності вищих чинів ВМФ. Його виступ був надзвичайно імпульсивним, а пафос виявився схожий на відомого вислову вождя світового пролетаріату: «Ми підемо іншим шляхом!» Ідеї генерального конструктора були прийняті, і в пику «Томагавк» СРСР приступив до розробки надзвукових крилатих ракет, зокрема надзвуковий стратегічної ракети «Метеорит », яка, правда, на озброєння так і не надійшла.

Цікаво порівняти стратегічний дозвуковій Tomahawk з оперативно-тактичним надзвуковим «Оніксом». При приблизно однаковій довжині американська ракета в 2,5 рази легше російської, при цьому маса бойової частини у першій в два з гаком рази більше: 453 кг проти 200 кг у «Онікса». Tomahawk здатний літати на відстань до 2500 км, «Онікс» - близько 300 км.

Exocet - французька крилата протикорабельна ракета Exocet - французька крилата протикорабельна ракета. Розроблено фірмою Arospatiale. Твердопаливна модифікація 2007 р MМ.40 blok 3 оснащена турбореактивним двигуном. Ракета призначена як для пусків з надводних кораблів, так і для берегових ПКРК. Дальність - до 180 км. Під час Фолклендської війни (1982) аргентинцями за допомогою Exocet був потоплений британський есмінець «Шеффілд».

До речі, прийняте в 1970-х рішення протиставити вітчизняний сверхзвук американським розробкам було не першою спробою такого роду. Ще в кінці 1940-х - початку 1950-х років компанія North American Aviation приступила до розробки стратегічної надзвукової крилатої ракети SM-64 Navaho.

У відповідь в 1954 році в КБ Лавочкіна почали проектувати міжконтинентальний крилатий снаряд, який став відомим під назвою «Буря». Уже тоді стали очевидними жорсткі обмеження, супутні надзвуковим конструкціям. Інженерам КБ Лавочкіна вдалося досягти приголомшливого для того часу результату - створити найлегший планер, зате вага палива становив 70% від польотної маси апарату. Але навіть при такому колосальному запасі пального вдалося досягти дальності всього 6500 км. Приблизно такий же результат був у американської Navaho. Проект «Буря» загальмували роботи над створенням відповідного ЖРД, а в цей час стався істотний прогрес в області балістичних ракет. Стало ясно, що саме балістичні ракети дозволять СРСР вирватися вперед у перегонах стратегічних озброєнь, і проект «Буря», разом з Navaho, зрозуміло, стали лише сторінками історії інженерної думки.

Хто вдарить першим?

«Крім того що при порівнянних характеристиках дальності і маси бойової частини надзвуковий апарат виходить більш потужним, - продовжує Борис Натаров, - набагато важче забезпечити і малопомітність останнього. І для дозвука, і для сверхзвуков застосовуються різного роду поглинаючі покриття, але надзвукова ракета більше нагрівається і сильно 'одержить'. Не так просто буває 'погасити' деякі елементи конструкції, особливо повітрозабірник.

Тактична протикорабельна ракета Penguin Mk2 (AGM-119B) виробництва норвезької фірми Kongsberg Тактична протикорабельна ракета Penguin Mk2 (AGM-119B) виробництва норвезької фірми Kongsberg. Використовується в берегових протикорабельних ракетних комплексах (може встановлюватися на гусеничної і колісної бази), а також має варіанти морського (на фото) і авіаційного базування. Дальність стрільби - до 30 км. Базова версія ракети Penguin створена в 1972 році, модифікація Mk2 - в 1980-му.

До речі, в останній версії 'Томагавк' застосована прогресивна технологія невиступаючі повітрозабірника, що реально знижує помітність апарату. З іншого боку, надзвукова машина менш пристосована для маневру. Чомусь багато хто вважає, що чим вище швидкість апарату - тим краще керованість. Я в такому випадку рекомендую цим людям сісти за кермо машини і перевірити цю гіпотезу на практиці. З ракетною технікою відбувається та ж історія - на сверхзвуке радіуси віражів виростають в десятки разів. Перевантаження при цьому залишаються дуже серйозними.

Однак найсерйозніший недолік дозвукових конструкцій в наявності - вони занадто повільно добираються до мети. Крейсерська швидкість ракети Tomahawk знаходиться в районі 0,65 М, що можна порівняти зі швидкістю середньомагістрального пасажирського літака. Таким чином, надзвукова ракета матиме значну перевагу по ймовірності досягнення мети, адже у супротивника залишиться куди менше часу на спроби перехопити її і збити.

Виходить, що, володіючи надзвуковий ракетою типу 'Онікса', ми виграємо за рахунок швидкості у зустрічній конфліктної ситуації. Якщо ми і противник маємо 'довгі руки' і одночасно отримали сповіщення про початок конфлікту, то надзвукова ракета - грізне і ефективна зброя. Але завжди залишається відкритим питання - чи буде сценарій конфлікту саме таким, який дозволить нам скористатися перевагами нашої зброї ».

Все під контролем

Всі міркування про те, який берегової протикорабельних комплекс виявиться ефективнішим або як зможуть взаємодіяти оперативно-тактичні і тактичні системи, впираються в військово-політичну модель загроз, яким ми маємо намір протистояти. Якщо мова йде про конфлікт з противником, що мають високотехнологічні озброєння, на зразок тих, що знаходяться в розпорядженні країн НАТО, то очевидно, що самі по собі берегові ПКРК відобразити таку загрозу не в змозі.

Згідно з розрахунками американських військових фахівців, в разі конфлікту в районі узбережжя армія США зможе вже з дистанції мінімум 750 км приступити до знищення берегових оборонних систем за допомогою крилатих ракет, авіації «стелс» і ударних БПЛА. І перш ніж ці системи будуть остаточно пригнічені, жоден великий корабель не увійде в зону ураження берегових ПКРК противника.

І перш ніж ці системи будуть остаточно пригнічені, жоден великий корабель не увійде в зону ураження берегових ПКРК противника

«Проблема полягає ще і в тому, - пояснює Борис Натаров, - що додані комплексам 'Бал-Е', і 'Бастіон-П' радіолокаційні засоби не дають повної інформації про цілі, які перебувають в межах їх радіусу дії або наближаються до нього. Так, ми працюємо над створенням оперативно-тактичних ударних систем все більшої дальності і нищівній мощі, але непогано б звернути увагу на американський досвід, який ставить на чільне місце принцип трьох 'С' - Command, Control, Communication (управління-контроль-зв'язок). Немає сенсу розмахувати важкими кулаками, нічого не бачачи і не чуючи навколо.

Як відомо, країни НАТО мають у своєму розпорядженні прекрасним розвідувальним забезпеченням і потужною, розгалуженою системою бойового управління - Aegis ( 'Егіда'). У нашій країні подібна система так і не створена, хоч спроби такого роду робилися.

Все повинно вирішитися в той момент, коли ми зрозуміємо, що немає сенсу витрачати гроші на БПЛА для полкового або батальйонної ланки. Це дешево, це можна купити за кордоном, але ніхто не продасть нам дальній висотний розвідувальний БПЛА Global Hawk або ударний Reaper. Техніку такого класу нам доведеться робити самим.

Нам потрібен аналог морського розвідника - БПЛА Compass Cope, щоб годинами і цілодобово літати над морем і забезпечувати захист цілої зони. У режимі оповіщення та розвідки нам доведеться виходити набагато далі від берега і, звичайно ж, залучати флот. Тільки тоді вже створені ракетні системи зможуть показати все, на що вони здатні ».

Стаття опублікована в журналі «Популярна механіка» ( №3, Лютий 2011 ).

Хто вдарить першим?