Чотиридверний седан ВАЗ 21099 - кращий представник сімейства легкових автомобілів ВАЗ 2108-09 - гідно прийняв від легендарної "копійки", незабутньої «трійки», популярної «шістки» і улюбленої народом «дев'ятки» естафету споживчих симпатій

Ми вже писали статтю про тюнінг ВАЗ 2109 , Що стала дуже популряної серед наших читачів. про тюнінг ВАЗ 2108 теж писали. ВАЗ 21099 не сильно відрізняється від своїх брата, проте, ми розглянули нові особливості тюнінга це моделі. Дана стаття відмінна доповнює попередні дві.

Тюнінг ВАЗ 21099: шлях вдосконалення, доступний кожному автолюбителю

Чотиридверний седан ВАЗ 21099 - кращий представник сімейства легкових автомобілів ВАЗ 2108-09 - гідно прийняв від легендарної "копійки", незабутньої «трійки», популярної «шістки» і улюбленої народом «дев'ятки» естафету споживчих симпатій. Ця модель встигла за десятиліття виробництва удосконалитися до почесного звання народного автомобіля.

Не тільки штатні вузли і агрегати "дев'яносто дев'ятої" відпрацьовані "вздовж і впоперек» заводом-виробником. Нестримна стихія автотюнінгу, обмивши хвилями своєї уваги витончені обводи передньопривідного седана, структурувалася в струнку систему етапів і збагатилася грамотними рекомендаціями.

Тюнінг двигуна ВАЗ 21099: мінімум витрат, максимум віддачі

Глибока модернізація двигуна будь-якого автомобіля приносить серйозний приріст потужності, але при цьому вимагає великих фінансових витрат і високої кваліфікації виконавців. Наш журнал неодноразово звертався до теми технічного тюнінгу двигуна. Однак, розповідаючи про можливості самостійного тюнінгу "дев'яносто дев'ятої", ми навмисно опустимо перерахування всіх можливостей переробки мотора цієї машини.

Робимо ми так тому, що вважаємо двигуни цієї серії, особливо оснащені инжекторной системою впорскування палива, конструктивно досконалими. Витривалі, Пріємістий, тяговітиє мотори 99-х, на нашу думку, еталон для всього вітчизняного автопрому.

Проте, проведення чіп-тюнінгу для ВАЗ 21099 - корисно. Якісно виконаний чіп тюнінг двигуна "дев'яносто дев'ятої" дозволяє оперативно змінювати стандартні калібрування системи управління двигуном під особисті переваги і стиль їзди власника.

Перепрограмування мікросхеми флеш-пам'яті помітно змінює експлуатаційні характеристики автомобіля при мінімумі витрат і без ризику "запороти" відмінний вазовский мотор.

Для 99-ої моделі існують десятки варіантів прошивок, проте знавці чіп-тюнінгу радять зупинити свій вибір на варіантах «Спорт» або «Економія». Вони багато разів перевірені на практиці і довели свою ефективність.

Якщо вам подобається динамічний стиль їзди в міському режимі, якщо ви любите драйв на трасі, якщо навіть по пересіченій місцевості ви їздите, поставивши п'яту на газ, а носок - на гальмо, і, крім того, ви згодні з адекватним збільшенням витрати палива, - прошивка «Спорт» підійде вам ідеально!

Програма «Економія» - кращий вибір для водіїв зі спокійним стилем водіння. Вона приносить реальні дивіденди у вигляді зниження витрати палива на 5%, а при відомому володінні мистецтвом економічної їзди - і на 8%. Процедура перепрошивки займає лічені хвилини, але робити її слід в хорошому автосервісі, а не методом самостійного «наукового тику».

Модернізація коробки передач - резерв приросту динаміки

Якщо ви хочете їздити, витягуючи максимальну віддачу від чудового двигуна «дев'яносто дев'ятої", приділіть увагу тюнингу коробки перемикання передач. Грамотна доведення цього агрегату здатна серйозно підвищити ходові параметри автомобіля за рахунок оптимізації передаточних чисел головної передачі, внесення змін до характеристики взаємодії головного і веденого валів.

Власникам ВАЗ 21099, навмисним поліпшити динаміку автомобіля, пропонується кілька готових «рядів» валів коробки передач. Вибір конкретного «ряду» залежить від стилю їзди і бажаного досягнення тих чи інших параметрів. Вибираючи ряд, не забувайте про те, що за поліпшення одних експлуатаційних характеристик доведеться заплатити погіршенням інших.

Наприклад, заміна передавального числа головної пари КПП з 3,7 на 4,1 прискорить вихід двигуна на максимальні оберти, істотно поліпшить розгінну динаміку і зробить більш чіпким «підхоплення» на всіх передачах. При цьому, однак, неминуче станеться збільшення витрати палива від 3 до 5%.

Але якщо ви попередньо проводили чіп-тюнінг двигуна, встановивши пакет даних «Економія», у вас є певний резерв. У загальному підсумку ви отримаєте автомобіль, що прискорюється швидше, рухається плавніше, і при цьому витрачає палива навіть менше, ніж передбачено виробником.

Тюнинговая доведення коробки передач зробить навантаження на поршневу групу двигуна помітно більш рівною, що безсумнівно підвищить ресурс мотора і, як наслідок, віддалить настання необхідності проведення капітального ремонту.

Змінюючи передавальне число головної передачі, доведеться замінити заводську ведену шестерню, встановлену на коробці диференціала, на її тюнінговий варіант. Потребують заміни і вторинний вал, виконаний в єдиному блоці з ведучою шестірнею. Крім цього, всі інші шестерні передач зі штатного вторинного вала потрібно буде переставити на новий вал. Слід пам'ятати: установка нового «ряду» валів завжди пов'язана з заміною на тюнінгові варіанти первинного вала і шестернею вторинного вала.

Доводимо до розуму систему випуску

Для якісної і довговічною ізоляції від вібрації і коливань двигуна кузов ВАЗ 21099 встановлюється на пружних гумово опорах. Однак на жорстко пов'язану з мотором систему випуску відпрацьованих газів все динамічні навантаження передаються в повній мірі. Вібраційні впливу на вихлопні труби доповнюються внутрішньою напругою, пов'язаними з непередбачуваними чергуваннями нагрівання та охолодження, тиску вихлопних газів, ударів каменів і іншими факторами.

Для зниження рівня шкодочинності паразитних вібрацій в систему випуску необхідно встановити гофрований патрубок - металлокомпенсатор сильфонного типу, який продається в магазинах автозапчастин. Завдяки цьому ви забудете про проблеми стукає по корпусу глушника, а також про раптові прорив випускного тракту в найнесподіваніших місцях.

Такого роду тюнінг своїми руками провести нескладно, тільки якщо ви професійно вмієте поводитися зі зварювальним напівавтоматом. Крім того, вам потрібно вміти користуватися болгаркою, щоб відрізати частину вихлопної труби, і в уже підготовлений розрив вварити сильфон-компенсатор. Для тих, у кого немає апарату електрозварювання, виходом стане використання високотемпературного герметика. Допоможе і тюбик холодної зварювання плюс пара хомутів.

Тюнінг підвіски - не розкіш, а життєва необхідність

Якщо «прикрашення» у вигляді самих футуристичних спойлерів, об'ємних обважень, а також всіляких неоново-світлодіодних чудес підсвічування на швидкість або не впливають, або впливають неоднозначно, то стан підвіски ВАЗ 21099 як не можна сильніше впливає на ходові якості машини.

Не секрет, що неефективно працює амортизатор збільшує гальмівний шлях колеса вдвічі. Саме тому про модернізацію підвіски ВАЗ 21099 слід подбати кожному власнику цього автомобіля.

Відомо, що ресурс штатних передніх амортизаторних стійок невисокий, і, плюс до того, додатково знижується через низьку якість вітчизняного дорожнього покриття. Слід, безсумнівно, брати в розрахунок і нашу дачно-господарську ментальність, якої мало відповідає паспортна вантажопідйомність легкового автомобіля. Так що тюнінг підвіски ВАЗ 21099 - робиться обов'язково!

У оптимумі він зводиться до заміни заводських телескопічних гідравлічних амортизаторів на дво- або однотрубні газонаповнені пристрою. Ці роботи приведуть до деякого збільшення дорожнього просвіту, поліпшенню стійкості і керованості машини.

За рахунок підвищеної жорсткості тюнінгових амортизаторів відбудеться невелике зниження плавності ходу, але з ним можна змиритися, оскільки переваг ви отримаєте більше - зокрема, гальмування розігнаного до високих швидкостей автомобіля буде йти більш ефективно, причому без будь-якого підвищення зносу гуми.

При покупці газонаповнених амортизаторів не забудьте зазирнути в таблицю взаємозамінності амортизувальних пристроїв, щоб забезпечити повну відповідність габаритно-монтажних розмірів і експлуатаційно-технічних характеристик вимогам вашого автомобіля.

Читайте детальний тест амортизаторів на нашому сайті .

Пружини підвіски працюють спільно з амортизаторами, сприймаючи вага автомобіля і пом'якшуючи динамічні дії, що передаються на кузов від поверхні дороги під час руху. Однак штатним пружинам властиві певні недоліки, які усуваються тільки заміною цих деталей. Тому без жодних сумнівів встановлюйте на задній міст пружини з прогресивною характеристикою дії. Вони підвищать плавність ходу автомобіля і помітно піднімуть комфортабельність машини.

Такі пружини, на відміну від звичайних, мають робочі витки різного ступеня жорсткості. Навиті змінним кроком, вони працюють по-різному при різних ступенях стиснення. При збільшенні навантаження «м'які» витки пружини з прогресивною характеристикою лягають один на одного і перестають працювати, а жорсткі продовжують деформуватися, гасячи коливання кузова. В цілому енергоємність подібних пружин більша - за однакової кількості маси і геометричних параметрів зі штатними пружинами.

Де підвіска, там і колеса

Було б нелогічним провести тюнінг ВАЗ 21099, замінивши елементи підвіски, і забувши при цьому про колесах. Тому без жалю замініть штатні штамповані сталеві диски на легкосплавні. Вони не тільки відмінно прикрасять екстер'єр машини, але і виконають ряд важливих функцій.

Менший майже на 20% вага таких дисків дозволяє знизити навантаження на вузли підвіски і тим самим продовжити її ресурс. Крім того, легкосплавні диски набагато якісніше і витривалішими штампованих. Завдяки відмінній геометрії вони вносять мінімальний дисбаланс в загальну динаміку автомобіля, покращуючи керованість і подовжуючи пробіг покришок.

Купуючи литі легкосплавні диски, звертайте увагу на авторитетність виробника: нерідко напівкустарні виробництва, пропонуючи автомобілістам відлиті з алюмінієвих сплавів диски, застосовують марки металу, що не підходять за характеристиками для виробництва автомобільних коліс.

Помітні, красиві, нерідко з виготовлені з чималим художнім смаком, такі диски можуть відрізнятися підвищеною масою (а повинні бути легше штатних), крихкістю (а повинні бути пластичними), твердістю матеріалу (при необхідній пружності).

Салон для людей, а не люди для салону

У справедливості цієї фрази неважко переконатися, подивившись на вдалі варіанти тюнінгу водійського місця і салону в цілому. Настирливі «цвіркуни» і скрипи облицювання, що стали вічною темою нарікань власників дев'яток, після таких перетворень безслідно зникають, даруючи водієві та пасажирам насолоду тиші, приємним шепотом мотора і шелестом шин по асфальту.

Починати тюнінг салону ВАЗ 21099 слід з установки суцільний шумоізоляції на днище і колісних арках кузова. Крім того, потрібно надійно закріпити облицювання дверей. Саме в дверях часто гніздяться найдокучливіші джерела скрипів. Тільки після цього є сенс приступати до вдосконалення приладової панелі і заміні керма.

Слід зауважити, що штатний рульове колесо ВАЗ 21099 є цілком зручним і безпечним, оскільки пройшло всі регламентні випробування і отримало сертифікат якості. Тому фахівці вважають оптимальним варіантом його тюнінгу установку обплетення зі шкіри, поліпшує зовнішній вигляд керма і якість контакту рук з його поверхнею.

Якщо ж старий кермо вам просто набрид, на ринку завжди можна знайти великий вибір спортивних «бубликів» від іменитих брендів і скромних, але талановитих кустарів. При цьому особливо захоплюватися дизайнерськими інноваціями не варто, оскільки кермо - важливий елемент безпеки водіння, і будь-яка екзотика у вигляді зменшеного діаметру, квадратних форм, розривів в ободі рульового колеса чревата проблемами з керуванням автомобілем в екстремальних ситуаціях.

Не завжди допомагають управлінню машиною і зовні ефектні рукоятки, там і сям вбудовані в кермо. Удавана ергономічність моделей такого роду здатна перешкодити ювелірно точного виконання маневрів. Проте, салон ВАЗ 21099 з кермом, немов би запозиченим у міжпланетного прогулянкового катера, виглядає шикарно - погодьтеся ...

Салон будь-якого автомобіля марки ВАЗ набуває чарівну м'якість і затишну «диванність», якщо не пошкодувати грошей на тотальну перетяжку якісним шкірзамінником стелі, дверей, кузовних стійок; якщо виконати обтяжку важелів ручника і перемикача передач, торпедо, рульової колонки і задньої полки. Вартість всіх робіт разом з матеріалами обійдеться вам не так вже й дорого: в межах 25 - 30 тисяч рублів.

Оригінальними за зовнішнім виглядом і вельми корисними з практичної точки зору слід визнати протиковзку підлогову плату і накладки на педалі гальма, зчеплення і «газу». В період міжсезоння і літніх дощів вони захистять оббивку салону від бруду, а ваші ноги від зісковзування з педалей управління.

Завершальним акордом «симфонії тюнінгу» салону повинні стати зручні крісла, забезпечені бічною підтримкою і виконані в елегантному спортивному стилі. Між іншим, такий пристрій крісел дає додаткові можливості з розміщення звукових динаміків - що різко підвищує якість сприйняття музичних програм слухачем.

Тюнінг кузова ВАЗ 21099 - океан фантазії і вершини майстерності

Однією з головних проблем, що вирішуються за допомогою зовнішнього тюнінгу ВАЗ 21099, є позбавлення кузова від «зубильні» простоти. Надання йому футуристичного лиску - непросте завдання. На цій хвилі народжуються справжні шедеври автоекстерьера.

Точкові джерела світла, двері без ручок і замкових щілин, вентиляційні отвори в капоті, модернізовані бампери, обважування і накладки, а також матове забарвлення кузова, натякає на суцільний карбон на кевларовой основі - всі кошти йдуть в справу, щоб цілком утилітарну «дев'яносто дев'яту» перетворити в гостю з майбутнього.

Роки копіткої роботи майстерних любителів перекроювання екстер'єру ВАЗ 21099 явили світу безліч цікавих варіантів обважування, за допомогою яких можна зробити свою машину єдиною і неповторною навіть без залучення до справи іменитих гуру з дорогих тюнінгових салонів.

Озброївшись нашими порадами, ви можете сміливо ступити на нескінченно захоплюючу (і просто нескінченну) стежку вдосконалення свого автомобіля. Отримати відмінний результат - неважко! Ви тільки візьміться ...