- «Маршрутка» нового покоління
- Інтер'єр «кляйн буса»
- Технічні характеристики Мерседес Спринтер Класик 311 CDI
- Ціна на пасажирський Мерседес Спринтер Класик
- Основні характеристики
- фургон
- Маршрутне таксі
- Corporate Bus
- вантажопасажирський автомобіль
Короткий зміст статті:
Всі, у кого немає особистого транспортного засобу або намагаються заощадити на паливі, для пересування по місту або між містами, стикаються з таким явищем, як маршрутне таксі. Вперше на дорогах країн СНД вони з'явилися в 60-х роках. Не секрет, що раніше такі поїздки викликали невеликий страх, але все змінилося на початку 2000-х років, коли на зміну звичним «газелька» і «Богданів» почали приходити, хоч і старі, іноземні автофургони компаній Форд, Фольксваген і Мерседес Бенц.
«Маршрутка» нового покоління
Мерседес Спринтер Класик 311 CDI з моменту своєї появи на вітчизняних дорогах зарекомендував себе, як надійний і комфортабельний автомобільний транспорт для перевезення пасажирів і вантажів всередині міста і передмістям. Доводить цей факт те, що практично всі великі та дрібні компанії, що спеціалізуються на перевезеннях, намагаються мати в своєму розпорядженні техніку з великою місткістю і адаптованість до важких умов експлуатації, а саме такими якостями володіє Sprinter Classic.
Нова модель Спринтера увібрала в себе весь величезний досвід і натхнення її творців. В результаті нашого погляду з'явився автомобіль, від якого можна, і навіть потрібно чекати багато чого, адже він, як і всі його ранні моделі, зобов'язаний бути еталоном у своєму сегменті. І, правду кажучи - йому це поки непогано вдається. Спробуємо розібрати, що змушує підприємців і власників приватних компаній з вантажоперевезення зупиняти свій вибір на «німецькому» Спринтері?
Інтер'єр «кляйн буса»
Відразу перейдемо до справи. Обидві передніх дверей відкриваються досить широко, практично на 90 градусів, тому посадка водія і двох пасажирів не повинна викликати будь-яких проблем. Салон виконаний з тканини і пластмасових вставок.
Легкий поворот четирехспіцевий керма забезпечує гідропідсилювач. Єдиним мінусом може стати нерегульована рульова колонка, однак розташована вона ідеально, так що навряд чи у вас взагалі з'явиться бажання змінювати її положення. Приладова дошка фірми VOB прекрасно відображає всю інформацію про стан роботи автомобіля.
Електрорегульовані дзеркала з підігрівом забезпечують водієві хороший огляд обстановки за автомобілем і огляд всіх зон завдяки своїм розміром.
Технічні характеристики Мерседес Спринтер Класик 311 CDI
Всі моделі з лінійки мають в своєму розпорядженні турбодизель силовий агрегат ОМ 646 з 4 циліндрами і потужністю в 109 к.с., що працює в унісон з 5-ступінчастою МКПП. Передавальні числа в коробці перемикання передач підібрані більш ніж вдало, вони дозволяють заднеприводному Мерседесу ефективно здійснювати маневри в щільних міських потоках на дорогах.
Витрата палива, який має важливе значення для такого виду транспорту, становить: на 100 км міського режиму - 11.4 л, на тих же 100 км заміського - 7.4 л, а в змішаному режимі мотор з'їсть всього 8.8 л через 100 пройдених км. Такий витрата не може не радувати. Досить економічний, чи не так?
Ціна на пасажирський Мерседес Спринтер Класик
Ціна на автомобіль буде залежати, перш за все, від конкретної моделі. Так, ціна корпоративного мікроавтобуса на 17 місць становитиме 1 964 500 рублів на базову версію. Якщо додати VP5, то модель подорожчає на 35 тис. Рублів рівно.
Базовий 20 місцевий Mercedes-Benz Sprinter Classic MRT коштує 2 071 500, з VP5 - 2 106 500, а за Спринтер на 19 пасажирів доведеться віддати 2 080 500 рублів (VP5 обійдеться також в 35 тис. Руб.).
Базова ціна фургона Sprinter Classic дорівнює 1 650 000 рублів.
Основні характеристики
Двигун: дизельний, OM 646 DE22LA;
- Кількість циліндрів: 4;
- Робочий об'єм: 2148 куб.см;
- Крутний момент: 280 Нм;
Обсяг бака: 75 л;
Габарити
фургон
Довжина кузова Середня Довга Колісна база 3550 мм 4025 мм Довжина завантаження 3265 мм 4215 мм Вантажопідйомність 1435 кг 1315 кг
Маршрутне таксі
Виконання MRT 17 + 1 MRT 20 + 1 Довжина кузова 6590 мм 6995 мм Колісна база 4025 мм 4025 мм
Corporate Bus
Довжина кузова Подовжена Колісна база 4025 мм
вантажопасажирський автомобіль
Модифікація Mixto Type 1 Mixto Type 2 Колісна база 3550 мм 4025 мм Пасажирський відсік 1335х1710х1820 (мм) 1335х1710х1820 (мм) Вантажний відсік 2030х1685х1818 (мм) 2980х1685х1818 (мм)
Фотографії та тест-драйв власника
Що ще можна почитати:
Спробуємо розібрати, що змушує підприємців і власників приватних компаній з вантажоперевезення зупиняти свій вибір на «німецькому» Спринтері?Досить економічний, чи не так?