Серійна Chevrolet Niva другого покоління отримала трапецієподібну грати радіатора, вузькі передні фари, запасне колесо в центрі п'ятої двері, дві виштампувані лінії уздовж всього кузова, а також ефект «ширяючого даху» в задній частині. Все це випливає з патентних документів на зовнішність і конструкцію кузова позашляховика, які опублікував профільний інтернет-портал Drom.ru .

«В самих документах міститься загальна інформація, яка ніяк не пояснює, чи чекає машину майбутнє. Минулої весни проект був офіційно заморожений, після чого в російських ЗМІ з'явилася інформація, що GM-AVTOVAZ шукає зовнішні джерела фінансування для запуску машини в серію. Підприємство розраховувало на допомогу великих російських банків і уряду Самарської області, але минулої осені у СП змінилося керівництво. З тих пір про стан проекту нічого не повідомлялося », - пише видання про долю проекту.

Судячи із зображень, серійна версія автомобіля буде мати порівняно багато спільного з концептом, який був продемонстрований на Московському міжнародному автосалоні в 2014 році. У випадку з іншою моделлю «АвтоВАЗу» - Lada Xray - в серійної версії представлений спочатку концепт дізнатися дуже важко.

Там же, на ММАА-2014, стало відомо, що «Нива» збереже свої позашляхові якості та отримає 135-сильний 1,8-літровий французький мотор від PSA Peugeot Citroen.

2

Концепт-кар Chevrolet Niva на Московському автосалоні 2014 року

© Milhouse35 \ wikipedia.org

Про те, що на «АвтоВАЗі» приступили до створення концепт-кар Chevrolet Niva , стало відомо в липні 2014 року, при цьому зазначалося, що уявити зовнішній вигляд автомобіля планується в максимально стислі терміни. Навесні того ж року автомобільне підприємство закінчило тестування прототипів майбутньої машини.

Читайте також: