6.1. Рухатися по дорозі на велосипедах дозволяється особам, які досягли 14-річного віку.
Коментарі експерта
Даний пункт Правил дорожнього руху поширюється на випадки руху по дорогах загального користування і не поширюється на дворові території, житлові зони, дачні ділянки та інші території, прилеглі до дороги загального користування. Введення вікового мінімуму - 14 років - обумовлено тим, що особи, які не досягли даного віку, мають недостатнє психофізичний розвиток, яке не дозволяє засвоїти і дотримуватися умов безпечного руху по дорогах загального користування серед потоку інших учасників дорожнього руху.
6.2. Велосипедист має право керувати велосипедом, який обладнаний звуковим сигналом та світлоповертачами: спереду - білого кольору, по боках - оранжевого, ззаду - червоного. При русі в темний час доби і в умовах недостатньої видимості на велосипеді повинен бути встановлений і включений ліхтар (фара).
Коментарі експерта
Для того щоб мати можливість попередити інших учасників дорожнього руху про рух велосипеда, велосипедист, перш ніж сісти за кермо велосипеда, зобов'язаний переконатися в наявності і справності звукового сигналу і світловідбивачів: спереду - білого кольору, ззаду - червоного кольору, збоку - оранжевого кольору. Дані кошти попередження дозволять іншим учасникам дорожнього руху своєчасно виявити і визначити напрямок руху велосипеда.
Для забезпечення своєї безпеки велосипедисти повинні в темний час доби і в умовах недостатньої видимості включати ліхтар або фару, які позначать його на проїжджій частині.
6.3. Велосипедисти, рухаючись групами, повинні їхати один за одним, щоб не заважати іншим учасникам дорожнього руху. Колона велосипедистів, що рухається по проїзній частині, повинна бути розділена на групи (до 10 велосипедистів у групі) з дистанцією руху між групами 80-100 м.
Коментарі експерта
Дана вимога Правил дорожнього руху пов'язано з необхідністю забезпечення можливості обгону або випередження групи велосипедів транспортними засобами, що рухаються з більш високими швидкостями.
6.4. Велосипедист може перевозити лише такі вантажі, які не заважають керувати велосипедом і не створюють перешкод іншим учасникам дорожнього руху.
Коментарі експерта
Вантажі, які виступають за габарити транспортного засобу більш як 1 м спереду або ззаду, а також більш ніж 0,4 м (пункт 22.4 даних Правил) зліва чи справа становлять загрозу для руху інших учасників дорожнього руху. Це особливо актуально для велосипедистів, оскільки такі вантажі можуть привести до їх травмування. Велосипедистам також забороняється перевозити вантажі, які не виступають за загальновстановлені габарити, але реально заважають керувати велосипедом (наприклад: мішок з картоплею, гирі, наповнені відра і т. П.). 6.5. Якщо велосипедна доріжка перетинає дорогу поза перехрестям, велосипедисти зобов'язані дати дорогу іншим транспортним засобам, що рухаються по дорозі.
Коментарі експерта
У зв'язку з тим, що по проїжджій частині рухаються транспортні засоби з більш високими швидкостями, велосипедисти, виїжджаючи на проїжджу частину, зобов'язані переконатися в тому, що перетин проїжджої частини буде безпечним.
6.6. Велосипедисту забороняється:
а) керувати велосипедом з несправним гальмом, звуковим сигналом, а в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості - з вимкненим ліхтарем (фарою) чи без світловідбивачів;
Коментарі експерта
Гальмо, звуковий сигнал, світловідбивачі і ліхтарі (фари) є засобами, які забезпечують безпеку руху велосипедистів по проїжджій частині, тому керувати велосипедом при відсутності цих коштів категорично заборонено.
б) рухатися по автомагістралях і дорогах для автомобілів, а також по проїзній частині, коли поряд облаштовано велосипедну доріжку;
Коментарі експерта
На автомагістралях і дорогах для автомобілів організовано рух зі швидкостями не нижче 40 км / ч, в зв'язку з цим велосипедистам заборонено виїжджати на такі дороги. Для забезпечення безпеки руху велосипедистів їм заборонено виїжджати на проїжджу частину, якщо поруч проходить велосипедна доріжка, напрямок якої збігається з бажаним напрямом руху велосипедиста.
в) рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих);
Коментарі експерта
Велосипед є транспортним засобом, яке може розвивати досить високі швидкості руху, тому правилами дорожнього руху заборонено виїзд велосипедистів на пішохідні доріжки і тротуари, так як вони можуть зробити наїзд на піших учасників дорожнього руху. Правилами дорожнього руху не заборонено рух пішохідними доріжками і тротуарами на дитячих велосипедах дітям до 7 років. Слід звернути увагу на те, що цих дітей повинні супроводжувати дорослі, самостійний рух дітей не допускається.
г) під час руху триматися за інший транспортний засіб;
Коментарі експерта
Велосипеди розраховані на пересування зі швидкостями меншими, ніж швидкості руху механічних транспортних засобів, крім того, вони не забезпечують достатньої стійкості, тому Правилами дорожнього руху велосипедистам заборонено під час руху на велосипеді триматися за інші транспортні засоби.
ґ) їздити, не тримаючись за руль, та знімати ноги з педалей (підніжок);
Коментарі експерта
Педалі велосипеда і кермо є системами упраління, які забезпечують активну безпеку при русі велосипеда, тому велосипедистам категорично заборонено прибирати руки з керма і ноги з педалей.
д) перевозити пасажирів на велосипеді (за винятком дітей до 7 років, які перевозяться на додатковому сидінні, обладнаному надійно закріпленими підніжками);
Коментарі експерта
Оскільки велосипеди є транспортними засобами індивідуального користування, вони не призначені для перевезення пасажирів. Спеціальні багажні пристосування на велосипедах зроблені для розміщення багажу велосипедистів, розміщення на них пасажирів категорично забороняється. Як виняток, на велосипеді можна перевозити дітей до 7 років, якщо велосипед обладнаний спеціальним дитячим сидінням з підніжками.
е) буксирувати велосипеди;
Коментарі експерта
Так як велосипеди є нестійкими транспортними засобами, особливо під час руху з невеликою швидкістю, їх заборонено буксирувати. Буксирування такими транспортними засобами також заборонена.
є) буксирувати причіп, не передбачений для експлуатації з велосипедом.
Коментарі експерта
Причіп є додатковою масою для будь-якого транспортного засобу, яка при русі має кінетичної енергією. Для того щоб погасити додаткову кінетичну енергію, необхідно гальмівне управління, здатне на це. Гальмівне управління поодиноких велосипедів розраховане на гасіння кінетичної енергії тільки велосипеда, з урахуванням маси велосипедиста, тому приєднувати до велосипедів саморобні причепи строго заборонено Правилами дорожнього руху. Як виняток, дозволено експлуатація велосипедів з причепом, якщо заводом-виробником велосипеда передбачена така експлуатація.
6.7. Велосипедисти повинні виконувати вимоги цих Правил, що стосуються водіїв або пішоходів і не суперечать вимогам цього розділу. (№1029 від 26.09.2011)
Коментарі експерта