1. Сертифікація радарів і «дислокація» місця служби інспектора ДАІ
2. Служба в засідці і приховане спостереження заборонено
3. Права водіїв в Узбекистані
4. Служба під наглядом
5. Зупинка заборонена
6. Погоня і переслідування - без ризику для інших водіїв і пішоходів
7. Господар машини відповідає за все
8. Спеціальні заходи - рейди співробітників ДПС, СДБ (СНБ) та інших силовиків
9. Евакуація автомобіля на штафстоянку
10. опис порушення

Реклама

1 грудня Кабінет міністрів Узбекистану затвердив « Положення про порядок регулювання взаємовідносин працівників дорожньо-патрульної служби з учасниками дорожнього руху та застосування спеціальних засобів «.

У документі регламентовані права і обов'язки учасників дорожнього руху, водіїв і інспекторів ДАІ. А також визначено перелік причин для зупинки транспортного засобу.

Реклама

Інспектор зобов'язаний бути ввічливим, тактовним і уважним у поводженні з учасниками дорожнього руху, звертатися до них на «ви», дотримуватися культури спілкування і законність.

Крім того, тепер водії отримали офіційне право фіксувати взаємини зі співробітником ДПС на фото і відео, але тільки якщо співробітник міліції не несе службу на території, де є знак про заборону фото-і відеозйомки.

👮 При зупинці автомобіля інспектор зобов'язаний представитися - назвати свою посаду, звання прізвище та ім'я. Після чого ясно і лаконічно пояснити водієві причину зупинки.

💪 На вимогу водія інспектор ДАІ зобов'язаний назвати номер жетона, а також показати службове посвідчення в розгорнутому вигляді.
При цьому співробітнику ДПС забороняється передавати службове посвідчення учасника дорожнього руху в руки;

🚓 Забороняється ведення прихованого нагляду на дорогах. Тепер ховатися за деревами і нести службу на особистих авто заборонено, не тільки в Ташкенті, але і по всій республіці.

👻 Водій має право не подавати документи співробітнику ДПС, який здійснює службу без мобільного відеокамери (з 1 липня 2019 року);

🛰 При використанні радара інспектор зобов'язаний ознайомити водія, який перевищив швидкість руху з показаннями приладу, а також пред'явити на вимогу водія сертифікат відповідності на радар (або його копію).

📸 Протоколи, оформлені радарами без сертифіката, вважаються недійсними і не тягнуть правових наслідків.

🗒 Інспектор ДАІ при оформленні протоколу зобов'язаний пред'явити водієві виписку про «дислокації» - місці служби співробітника ДАІ.

💸 Якщо протокол про порушення ПДР складено не за місцем несення служби, то призначається службова перевірка, за результатами якої виноситься правова оцінка дій співробітника ДПС.

🔫 Інспектор ДАІ має право застосовувати вогнепальну зброю і фізичну силу, у випадках визначених законодавством.
Конкретний перелік випадків не наводиться.

🎥 Водії мають право вести фото-і відеозйомку роботи інспектора, але тільки якщо співробітник міліції не несе службу на території, де є знак про заборону фото-і відеозйомки.

💃 Інспектори ДПС отримали право відстороняти від керування транспортним засобом осіб душевний стан або здоров'я яких перешкоджає управлінню автомобілем.

🚦 Автоінспектор не має права зупиняти автомобілі в місцях з обмеженою видимістю - перед або відразу за поворотом, в тунелях, на мостах і естакадах і під ними, а також на інших небезпечних ділянках доріг.

🚀 В ході переслідування порушника співробітник ДПС не повинен вчиняти дії, небезпечні для життя і здоров'я учасників дорожнього руху.

👩🚀 Спеціальні заходи - рейди співробітників ДПС, СДБ (СНБ) та інших силовиків
Якщо інспектор ДПС зупинив автомобіль під час спеціального заходу, то водій має право знати мету рейду і причину зупинки.

🌠 Водій має право зробити копію протоколу або безперешкодно сфотографувати його.

Інспектори ДПС отримали право відстороняти від керування транспортним засобом осіб душевний стан або здоров'я яких перешкоджає управлінню автомобілем.

У чому саме виражається таке «душевний стан» в документі не уточнюється. При спілкуванні з інспекторами ДАІ і співробітниками міліції зберігайте спокій, щоб не давати приводу відсторонити вас від керування транспортним засобом за неадекватну поведінку.

Інспектор ДАІ з радаром в Узбекистані

Сертифікація радарів і «дислокація» місця служби інспектора ДАІ

При використанні радара інспектор зобов'язаний ознайомити водія, який перевищив швидкість руху з показаннями приладу, а також пред'явити на вимогу водія сертифікат відповідності на радар (або його копію).

Застосування спеціальних приладів, які не мають допуску та сертифіката відповідності або з вичерпаним терміном дії, або не поставлених на облік в органах внутрішніх справ, забороняється.

Протоколи, оформлені радарами без сертифіката, вважаються недійсними і не тягнуть правових наслідків.

Інспектор ДАІ при оформленні протоколу зобов'язаний пред'явити водієві виписку про «дислокації» - місці служби співробітника ДАІ.

Якщо протокол про порушення ПДР складено не за місцем несення служби, то призначається службова перевірка, за результатами якої виноситься правова оцінка дій співробітника ДПС.

Крім того, співробітникам ДПС заборонено знімати фото радари з патрульних автомобілів і використовувати їх на приватних машинах.

Служба в засідці і приховане спостереження заборонено

Співробітник ДПС повинен здійснює свої службові завдання відкрито, з використанням транспортних засобів, обладнаних спеціальними засобами аудіо та відео фіксації, в екіпіровці, встановленою Міністерством внутрішніх справ.

Забороняється ведення прихованого нагляду на дорогах.

Тепер ховатися за деревами і нести службу на особистих авто заборонено, не тільки в Ташкенті, але і по всій республіці.

Права водіїв в Узбекистані

вимагати від співробітника ДПС дати роз'яснення про причини зупинки, про пункт (пунктах) правил, які були порушені;

вимагати від співробітника ДПС, який зупинив транспортний засіб, представитися, показати службове посвідчення і повідомити номер нагрудного знака;

не подавати документи співробітнику ДПС, який здійснює службу без мобільного відеокамери (З 1 липня 2019 року);

При зупинці співробітником ДПС транспортного засобу для перевірки документів встановлені законом заходи застосовуються лише щодо правопорушень, виявлених в ході перевірки даних документів. Це означає що не можна зупинити автомобіль для перевірки документів, і звинуватити водія, в тому, що він проїхав на червоне світло, прим. Автострада.

вступати у взаємини зі співробітником ДПС не виходячи з кабіни транспортного засобу (з машини доведеться вийти, якщо у інспектора є підстави вважати що водій п'яний);

знайомитися з показниками спеціального приладу (радара), який зафіксував порушення правил;

вимагати показати сертифікат відповідності спеціального приладу, використаного при виявленні факту правопорушення;

давати роз'яснення з фактом правопорушення;

знайомитися прямо на місці з випискою з дислокації про проходження служби співробітником ДПС на території, де він був зупинений;

після оформлення протоколу про адміністративне правопорушення вимагати від начальника взводу (відділення), у якого зберігається дислокація співробітника ДПС, письмової інформації про дислокацію;

знайомитися з оформленими щодо нього протоколом про адміністративне правопорушення, документами справи про адміністративне правопорушення, знімати з них копії за свій рахунок або фотографувати їх;

оскаржити до вищестоящого органу (посадовій особі) або в суд дії (бездіяльність) співробітника ДПС, протокол про оформлення адміністративного правопорушення і винесена постанова;

Служба під наглядом

В Узбекистані з 1 липня 2019 року всі інспектори ДПС будуть зобов'язані мати натільні камери під час служби. Після настання цього терміну водії матимуть право не подавати документи співробітнику ДПС, який здійснює службу без мобільного відеокамери.

Зупинка заборонена

Автоінспектор не має права зупиняти автомобілі в місцях з обмеженою видимістю - на перехрестях, перед або відразу за поворотом, в тунелях, на мостах і естакадах і під ними, а також на інших небезпечних ділянках доріг.

Погоня і переслідування - без ризику для інших водіїв і пішоходів

В ході переслідування порушника співробітник ДПС не повинен вчиняти дії, небезпечні для життя і здоров'я учасників дорожнього руху.

Водій екіпажу ДПС зобов'язаний постійно тримати включеними на патрульному автомобілі спеціальні звукові та світлові сигнали, а також гучномовний пристрій.

Господар машини відповідає за все

Якщо порушення ПДР зафіксовано автоматизованою системою, то штраф надсилається власнику автомобіля - адміністративної відповідальності підлягає господар транспортного засобу.

Спеціальні заходи - рейди співробітників ДПС, СДБ (СНБ) та інших силовиків

Якщо інспектор ДПС зупинив автомобіль під час спеціального заходу, то водій має право знати мету рейду і причину зупинки.

Детальна інформація про рейд не розголошується, а саме, умовне найменування, суть і масштаб спеціальних заходів, а також будь-які документи по рейду або їх копії водієві не показуються.

Дізнатися про те, чи дійсно проходить спецзахід водій може у начальника взводу або в диспетчерській службі ГСБДР, телефон якої зобов'язаний надати інспектор ДАІ.

Водій має право знати про загальні цілі спеціального заходу та участі зупинив його інспектора в даному рейді.

Евакуація автомобіля на штафстоянку

Співробітники органів внутрішніх справ (ОВС) можуть затримати транспортний засіб при здійсненні водіями наступних правопорушень:

опис порушення

Стаття КоАО

Керування автомобілем з несправною гальмівною системою або рульовим управлінням, а також переобладнання авто без спеціального дозволу ст. 125 ч. 3 Управління автомобілем, експлуатація якого заборонена, а так само їзда без державних номерних знаків (ГНЗ) ст. 125 ч. 5 Керування автомобілем з підробленими, зміненими або належать йому ГНЗ ст. 125 ч. 6 Перевезення великовагових і великогабаритних вантажів без відповідного дозволу ст. 125-1 ч. 2 Тонування і покриття не відповідають нормам держстандарту ст. 126 Установка спеціальних звукових і світлових пристроїв без дозволу, а також, використання пристроїв що перешкоджають правильному сприйняттю ГНЗ ст. 127 ч. 2 Порушення правил зупинки і стоянки зі створенням перешкоди руху інших учасників дорожнього руху ст. 128-6 Керування транспортними засобами в стані сп'яніння ст. 131 Керування транспортними засобами особами, які не мають документів, передбачених правилами дорожнього руху ст. 135 Порушення вимог законодавства про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів ст. 135-1 Ухилення водіїв транспортних засобів від проходження огляду на стан сп'яніння ст. 136 ч. 1, 2 Залишення місця дорожньо-транспортної пригоди ст. 137 Комерційна перевезення пасажирів без ліцензії ст. 176-3 Невиконання законної вимоги працівника міліції про зупинку транспортного засобу ст. 194

А також в інших випадках, прямо передбачених законодавством. Наприклад, при ДТП автомобіль може бути поміщений на штрафмайданчик для забезпечення проведення експертиз та інших слідчих дій.