Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Bugatti 57SC Atlantic

  1. Угонщица мимоволі Мешканка Румунії позичила авто у своєї подруги, щоб з'їздити на вечірню проповідь...
  2. Bugatti 57SC Atlantic (1936-1938 рр.)
  3. Віртуальна небезпека

Угонщица мимоволі

Мешканка Румунії позичила авто у своєї подруги, щоб з'їздити на вечірню проповідь в одну з церков міста Меркуреа-Сіюс. Після закінчення служби вона вийшла з храму, відкрила ключем двері авто, завела мотор, приїхала додому і повернула машину. Яке ж було здивування власниці, коли вранці вона виявила в гаражі чужий автомобіль точно таких же моделі і кольору, як її власний! Вона зателефонувала подрузі, і та, усвідомивши свою помилку, вирушила в поліцію. Провівши розслідування, поліцейські переконалися, що обидві машини марки Dacia були абсолютно ідентичні; більш того, їх можна було відкрити одним ключем. Після виявлення таких дивовижних обставин власники обох автомобілів вирішили не пред'являти один одному ніяких претензій.

Свободу кроликам!

Рух на самій жвавій автотрасі Угорщини Будапешт - Відень було паралізовано через декількох тисяч кроликів. Інцидент стався в результаті аварії на захід від столиці Угорщини, в яку потрапила вантажівка, яка перевозила тварин. В результаті ДТП кузов відкрився і 5 тисяч кроликів вирвалися на свободу, досить купчасто розсівшись на дорозі і її узбіччі. Приїхали на місце події поліцейським нічого іншого не залишалося, як почати відловлювати вухатих. Звільнення транспортної магістралі тривало цілий день. Благо, перелякані тварини далеко не розбіглися, а при «затримання» вели себе смирно і опору не чинили.

Bugatti 57SC Atlantic (1936-1938 рр.)

Поки великий Етторе Бугатті будував «локомотиви» з двигуном від Bugatti 41 Royale, його син Жан сконструював одну з найстильніших моделей - аеродинамічний купе 57SC, що отримало ім'я «Атлантик» Поки великий Етторе Бугатті будував «локомотиви» з двигуном від Bugatti 41 Royale, його син Жан сконструював одну з найстильніших моделей - аеродинамічний купе 57SC, що отримало ім'я «Атлантик». Найдивовижніше в цьому автомобілі - кузов. Щоб він був максимально легким, Жан зробив його з алюмінію. Технології того часу не дозволяли зробити зварювання панелі з «крилатого металу». Але Жана це не зупинило - в результаті крила і дах прикрасили характерні шви з заклепками. Ще одним оригінальним рішенням стали овальні двері, верхня частина яких заходила на дах. Цю ідею Жан «підглянув» у спортивних літаків тих років. Всього зібрали три примірники «Атлантика»: два в 1936 році і один - в 1938-м. Кожен був зроблений з урахуванням побажань майбутніх власників. Під довгим капотом розташовувався 200-сильний компресорний 8-циліндровий мотор об'ємом 3257 см куб. і 4-ступінчаста коробка передач, які дозволяли розганяти машину до 200 км / ч. Модель в масштабі 1/43 виготовлена ​​промисловим способом італійською фірмою Brumm. Орієнтовна вартість в Україні - 130-150 грн.

Віртуальна небезпека

В ході спільного дослідження вчених Мюнхенського університету Людвіга-Максиміліана (Ludwig-Maximilians University) і дослідницького центру страхової компанії Allianz вдалося з'ясувати, що водії, які захоплюються автомобільними комп'ютерними іграми, представляють підвищену небезпеку на дорогах і сильніше ризикують потрапити в ДТП. Вони люблять обганяти інші автомобілі, а їх стиль водіння відрізняється більшою агресивністю, ніж у тих, хто не грає в віртуальні ігри. Особливо відмінності помітні серед чоловіків. Ці дані підтверджує і інше дослідження, проведене фахівцями британської школи водіння BSM. Вони констатували, що у автомобілістів до 24 років ризик потрапити в ДТП після ігор в автогонки збільшується на 27%, причому це також в більшій мірі стосується чоловіків.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.