Після того, як ви купили фотоелектричні елементи і побудували сонячну панель або виготовили саморобний вітрогенератор , Постає питання про утилізацію зайвої енергії, коли акумулятор повністю заряджений, а вітрогенератор або панель продовжують виробляти енергію. Це загрожує досить негативними наслідками як для акумулятора, так і для самих джерел енергії - перезаряд призводить до руйнування пластин АКБ, а вітроколесо починає набирати неконтрольовані обертів і може піти в рознос.
Чи впорається з цим нам допоможе виготовлення нескладного, але досить надійного універсального контролера заряду , Придатного для заряду батарей як від сонячних елементів, так і від вітрогенератора. Первісна схема агрегату була розроблена Майклом Девісом (Michael Davis).
Сигнал надходить з випрямляча вітрогенератора або сонячної панелі комутується за допомогою реле, управляеммим порогової схемою з польовим транзисторним ключем. Пороги перемикання режимів регулюються за допомогою підлаштування резисторів. Як навантаження для утилізації енергії при повному заряді акумулятора автор використовував 8 резисторів (тенів) опором 4 Ома з потужністю розсіювання 50 Вт. Готовий виріб було оформлено в пластиковий корпус.
Я спеціально не загострював вашої уваги на описі дрібниць з даного проекту, так як незабаром автор пішов шляхом удосконалення та спрощення конструкції свого дітища. Модернізовану і спрощену конструкцію контролера і пропоную розглянути докладніше. Як видно з принципової ел.схеми, принцип дії приладу анітрохи не змінився.
Спростилася сама схема - замість мікросхем ОУ і логічної, автор застосував найпоширенішу мікросхему таймера NE555P. Детальніше зупинимося і на виборі деталей для проекту.
Як стабілізатор напруги харчування самої схеми використовується широко поширений інтегральний стабілізатор 7805 (К142ЕН5А). Транзистор Q1 може бути замінений на NTE123, 2N3904 або будь-який інший біполярний NPN структури з відповідними параметрами. Те ж стосується і польового транзистора IRF540 - його міняємо на будь-який відповідний за параметрами. Підлаштування резистори краще взяти багатооборотні. Підійдуть будь-які з інтервалом підстроювання від 0 до 100К (але все ж при 10К резисторах підстроювання вийде набагато точніше, що важливо при установці режимів заряду гелевою батареї).
В якості комутатора використовується автомобільне реле на 12В з можливістю комутації струмів в 30-40А. Конденсатори обв'язки стабілізатора можна поставити будь-які - від керамічних до плівкових, хоча я, як перестрахувальник, ставив би плівку. Світлодіоди в контролер заряду можна підібрати будь-які різного кольору світіння - LED1 індукує режим '' скидання '' енергії на навантаження, а LED2 - режим заряду акумулятора. Кнопки PB1 і PB2 будь надійні, без фіксації, служать для перемикання схеми '' вручну '' при налагодженні (вимірі напруги в контрольних точках TP1 і TP2). При первинній регулюванню схеми, напруга в контрольній точці TP1 виставляють рівним 1.667В, а в контрольній точці TP2 - 3,333В. Всі ланцюга живлення пристрою бажано забезпечити запобіжниками на відповідні струми.
Автор зібрав пристрій на монтажній платі та вставив в корпус відповідного розміру.
Однак один його підприємливий соратник (Jason Markham) розвів друковану плату для контролера і успішно став продавати через Інтернет набір для самостійного виготовлення (38долларов) і готовий виріб (54,95 доларів).
Нічого не вдієш - Америка, хоча наш самодельщиков за таку суму збере з десяток таких контролерів заряду батарей.
Випробування контролера, що проводяться довгий час як з вітроенергоустановки так і з сонячною панеллю, показали високу його надійність.
Наостанок одне невелике зауваження: включення контролера в систему виробляти тільки після підключення акумулятора до його контактам, в іншому випадку пристрій може неправильно працювати або вийти з ладу. Автор статті: Електродич.