1. Ознаки, які свідчать про поломку ролика
2. Інші моделі ВАЗ
3. Нюанси процедури на іномарках
4. Огляд і оцінка ймовірних несправностей
5. Що почім або де дешевше?
6. Інструкція заміни
7. Відео «Заміна натяжної ролика ременя генератора»

Проблеми з генератором чреваті більш серйозними неприємностями. Якщо електричний струм не виробляється автомобілем, якщо він їде на одному акумуляторі, то неминуча також поломка батареї. При недостатньому виробленні бортового струму, про що сигналізує відповідна лампочка панелі приладів, перш за все, необхідно перевірити натяг ременя генератора.

Завжди дотримуйтесь інструкцій виробника. Ні в якому разі не слід повертати двигун, коли ремінь ГРМ знятий. При прикріпленні нового ремінця не використовуйте ніяких інструментів, які могли б зашкодити ремінь. Затягніть натягувач, поки він повністю не стикається з блоком двигуна, але щоб його можна було злегка скрутити і затягнути. Використовуйте динамометричний ключ, щоб затягнути натягувач до 23 Нм. використовуйте спеціальний ключ для підтримки нерухомого положення натяжителя. Видаліть всі інструменти. Закрутіть колінчастий вал за годинниковою стрілкою.

• Чи не закривайте стрічку мастилом.
• Помістіть натяжна гак натяжителя в правильне гніздо в корпусі.
• При монтажі будьте обережні, щоб не пошкодити гак.

Передача рульового механізму колінчастого вала на трансмісію запобігає маховики подвійної дії, а шківи амортизатора вібрації грають ту ж роль в моторному приводі.

До того ж, у багатьох автомобілях зачеплена нами ремінна передача, що приводиться, до речі, шкивом від ГРМ, часто пов'язує і інші відповідальні вузли. Ці вузли ще називають навісним обладнанням . Зокрема, ремінь може приводити в дію помпу, що качає антифриз. Так що ослаблення ременя загрожує не тільки проблемами з електроживленням!

Нерівномірне швидкість обертання колінчастого вала забезпечує прискорений знос допоміжного ременя і його підшипників. Гумовий з'єднувач схильний до зносу і зносу і повинен бути замінений в певний час. Обидва типи коліс ретельно збалансовані буровими отворами по периметру.

Ознаки, які свідчать про поломку ролика

Зношені або пошкоджені колеса збільшують вібрацію, гучну роботу ременя і прискорюють знос всіх компонентів системи. Вони також можуть пошкодити односпрямований генератор змінного струму і, отже, сам генератор змінного струму. Необхідність заміни шківа віброгасителем вказує на наступні симптоми, які можна спостерігати під час візуального огляду.

Його регулює спеціальний ролик, який знаходиться на кронштейні натяжітельний пристрою. Якщо це коліщатко обертається з шумом, заїдає або виділяє мастило з манжети, потрібна заміна дефектного ролика натяжителя ременя генератора. Чому ж цей маленький відповідальний елемент виходить з ладу і як його змінити? Розглянемо для початку на прикладі Калини.
Причини поломок деталі прості.

Гумові тріщини, дефекти в гумовому елементі, чисті сліди механічного пошкодження слота. Якщо після хвилини роботи, що працює зі змінною швидкістю і зупиняється на зазначеній лінії, колесо потрібно буде замінити! У більшості випадків будь-знос або пошкодження можуть виникати раніше на задній стороні колеса, ніж спереду. Багато з цих коліс фіксуються за допомогою спеціальних гвинтів з розтягуванням, які вимагають обов'язкової заміни після кожного демонтажу і затягування належного моменту.

Купуючи запасні частини, ви повинні бути обережні з підробками. Такі дешеві колеса не мають ніякого демпфуючого елемента. Усередині немає гуми, і її присутність імітує кільце ущільнювача, прикріплене до зовнішньої частини. Ми всі знаємо про важливість приводного ременя на двигуні, і ми також знаємо, що його слід замінити в рекомендованому діапазоні. Але що ви знаєте про ланцюжок поширення? У чому різниця між ланцюгом і ременем розподілу? Розподільчий ремінь являє собою зубчастий ремінь з високоякісної гуми.

1. Знос через закінчення терміну експлуатації.
2. Порушення цілісності манжети.
3. Заводський брак.

Для процедури заміни ролика натяжителя ременя калиновского генератора нам знадобляться наступні інструменти:

• набір гайкових ключів;
• викрутка.

В принципі, процедуру заміни ролика ременя натяжителя генератора Калини легко вивчити по відео в мережі. Але ми наведемо теж досить зрозумілу інструкцію.

Він монтується зовні двигуна і закритий захисним кожухом. Ланцюжок розподілу виконана з металу і схожа на велосипедну ланцюг. Ланцюг розподілу монтується всередині двигуна і змащується моторним маслом. Розподільчий ремінь зазвичай повинен замінятися в інтервалі від 60 000 до 100 000 кілометрів залежно від автомобіля. Така операція є дорогою. Замість цього ланцюжок поширення слід замінювати тільки в разі виникнення проблеми з нею.

Чи є мережа розподілу імунітету? Проблеми розподілу ланцюгів нерідкі, особливо для автомобілів з великою кількістю кілометрів. Як і в разі інших рухомих механічних компонентів в двигуні, ланцюг розподілу піддається зносу. Як згадувалося вище, ланцюг розподілу змащується моторним маслом.

1. Знаходимо над шкивами шестигранник регулювальної шпильки, накидаємо на нього ключ на 8.
2. Послабивши контргайку ключем на 19, обертаємо шпильку за годинниковою стрілкою, так наша заповітна деталь відійде від ременя.
3. Викруткою знімаємо кришку ролика.
4. Болт кріплення ролика відкручуємо ключем розміром 17.
5. Витягуємо ролик в зборі з болтом, втулкою і шайбою.
6. З новою деталлю збираємо все в зворотній послідовності.

З цієї інструкції легко зрозуміти, що заміна ролика натяжителя ременя генератора в Калині досить простий процес.

низьке моторне масло або малопотужне моторне масло можуть привести до передчасного зносу ланцюга. Ланцюг розподілу утримується натяжним пристроєм . Натягувач, що підтримує натяг ланцюга харчування, управляється тиском масла або пружинним механізмом. Направляючі і демпфери використовуються для зменшення вібрацій і шуму, що створюються розподільної ланцюгом. Всі ці компоненти також зношені. Звідки ви знаєте, коли ланцюг розподілу зношена? У більшості випадків, коли ланцюг розподілу зношена, двигун позбавлений сили, ви відчуєте брак потужності, або ви зіткнетеся з проблемами при запуску.

Інші моделі ВАЗ

Втім, у інших сучасних автомобілів ВАЗ з переднім приводом процедура проходить за аналогічним сценарієм. Скажімо, технологія заміни ролика натяжителя ременя генератора на Пріорі майже нічим не відрізняється від описаної. Ось тільки у Пріори немає регулювальної шпильки. В принципі, ролик можна відкрутити відразу. Однак якщо виявиться, що продірявився ремінь, то доведеться помучитися.

Це відбувається тому, що, як тільки ланцюг зношена, вона розширюється, і займання і синхронізація клапанів страждають. У загальному випадку, коли ланцюг розподілу замінена, інші компоненти, описані вище, також замінюються. У багатьох автомобілів дві або навіть три ланцюги, і механіки порадять вам замінити їх все. Операція заміни ланцюга розподілу утруднена, і повинні бути зроблені окремі спеціалізовані лічильники. Несправна ланцюг розподілу може викликати інші несправності і проблеми двигуна, тому не рекомендується починати самостійно.

Також дізнайтеся чому і через що.
Для заміни ременя разом з нашою деталлю у Пріори потрібно вивісити двигун і відкрутити подушку опори мотора, так як вона заважає витягнути продірявився клиноременную передачу.

Що ж стосується іншої моделі АВТОВАЗ - Лади Гранти, спочатку у неї не був передбачений механізм натягу ременя генератора, через сильну перетяжки ремінного приводу страждав підшипник електродвигуна. Зате машина лідирувала в гарячому списку найдешевших автомобілів світу. Тому власникам пропонувалася самостійна заміна кронштейна генератора на такий же від Калини з невеликою доопрацюванням.

Щоб уникнути проблем, які можуть виникнути в ланцюжку розподілу, ми рекомендуємо міняти моторне масло з рекомендованими інтервалами і використовувати високоякісні масла. Звичайно, при зміні масла ви також повинні замінити масляний фільтр . Якщо ви збережете моторне масло на належному рівні, ланцюг мастила змащуватиметься, а термін служби збільшиться. Для добре підтриманих двигунів розподільна ланцюг може мати термін служби до 500 000 кілометрів.

Усе сучасні автомобілі мають натяжители ременів, які призначені для запобігання переміщення людини в разі локального збою. Натяжители ременів здатні обрізати сегмент ременя до 130 міліметрів за 13 мілісекунд. Люди часто посилаються на ретрактор, коли говорять про натяжителя ременя. У більшості випадків натяжители встановлюються в пряжці ременя безпеки або в втягуючому ремені. Існує кілька конструкцій, які відрізняються відповідно до принципів роботи. Таким чином, є мотузкові, кульові, гвинтові, вдавлені ремтовие натяжители.

Отже, заміна ролика ременя натяжителя генератора для Лади Гранти ідентична подібної операції на Калині, за умови, що в моторі Гранти взагалі встановлений механізм натягу клиноремінного приводу.

Нюанси процедури на іномарках

Ну, з ВАЗами все ясно, їх ремонтопридатність радує часто, а ось в деяких популярних іномарках потрібно півмашини розібрати, щоб дістатися до якогось вузла. Подібним чином йдуть справи, наприклад, з автомобілем сімейства Шевроле. Для заміни ролика натяжителя ременя генератора у Шевроле Лачетті доведеться потрудитися. Хоча причини поломки деталі ті ж.


Для початку зазначимо, що потрібно з інструменту:

Огляд і оцінка ймовірних несправностей

Вся структура розділена в залежності від операції - механічної або електронної. В принципі, натягувач гарантований пасивною системою безпеки або незалежною системою. У разі аварії датчик переднього удару посилає сигнал на блок управління. Потім активує болт і активує натяжители.

Натяжители ременя мають обмежувач зусилля, який знижує навантаження м'яко, щоб зменшити навантаження на пасажира. Робота натяжителя обмежує петлю, яка знаходиться на ремені безпеки. Якщо досягається певна сила, петлі петлі зігнуті і подовжують ремінь. Сучасні дизайнерські ремені обмежені крутильній смугою, яка знаходиться в котушці запалювання.

• гайкові ключі;
• викрутка.

Етапів потрібно пройти багато, перерахуємо їх.

1. Знімаємо заважає корпус повітряного фільтра.
2. Видаляємо термічний екран випускного колектора.
3. Від'єднуємо від кріплень насос ГУР і на шлангах відводимо убік.
4. Ключем на 15 встановлюємо нашу зламану деталь в монтажне положення.
5. Відкручуємо її.
6. Установку нової виробляємо в зворотному порядку.

Тут можна поставити крапку в ремонті.
Інша популярна в народі іномарка, на жаль, теж викликає труднощі при виробництві описуваної операції. Говорячи конкретніше, розглянемо процедуру заміни ролика натяжителя ременя генератора в автомобілі Рено Логан.

Для здійснення технології нам знадобляться:

• набір гайкових ключів;
• викрутка.

Ремонт потрібно робити знизу автомобіля, наприклад, з оглядової ями. Розпишемо процес поетапно.

1. Знімаємо справа брудозахисні щиток моторного відсіку.
2. Накидаємо ключ на 13 на болт нашого зламаного коліщатка, але не спокушайтеся - ми поки не будемо його відкручувати. Провернувши ключ за годинниковою стрілкою, зрушуємо кронштейн натяжителя до суміщення двох отворів - в корпусі і на кронштейні. Таким чином, ролик зафіксується, а ремінь розслабиться.
3. Тепер відкручуємо болт потрібної нам зламаною деталі.
4. Установку нової запчастини та складання механізму виробляємо від зворотного.

Якщо у випробуваному Логане є кондиціонер, то його трубка буде заважати виконувати роботу, доведеться відкрутити її кріплення і дуже обережно відігнути трубку, щоб уникнути її поломки і виходу фреону.


Так що клопоту і тут вистачає. Тоді, може, з недорогим повнопривідним автомобілем , Побратимом ВАЗ, справи йдуть простіше? Подивимося, як відбувається заміна ролика натяжителя ременя генератора на Шевроле Нива.

на даному автомобілі , Щоб зняти заповітну деталь, потрібно послабити ремінь, а для цього необхідно зрушити сам електродвигун.

Нам знадобляться:

• набір гайкових ключів;
• монтажна лопатка.

Роботи краще проводити в обладнаному оглядовою ямою для ремонту гаражі. А тепер розкладемо все по поличках.

1. Знімаємо захист піддону і бризговики двигуна.
2. Далі послаблюємо дві гайки - прикріплюють генератор до натяжна планці і до нижнього гнізда.
3. Для ослаблення ременя монтажної лопаткою перемещаем корпус електродвигуна у напрямку до блоку циліндрів.
4. Відкручуємо гайку, що кріпить нашу деталь, дістаємо пружинну шайбу і виймаємо деталь.
5. збірку з нової запчастиною робимо, здійснюючи операції навпаки.

Виходить, що на Ниві Шевроле цікавить нас процедура теж принесе деякі труднощі. Якщо кому-то все це здасться не під силу, то тоді краще звернутися на автосервіс.

Що почім або де дешевше?

Ціна даного ремонту, по ідеї, повинна приємно здивувати. Для того, щоб зрозуміти, яка ситуація насправді, зведемо зібрані дані усередненої вартості по містах РФ в своєрідну таблицю, яка і представлена ​​нижче.

Виходить, що на заміну ролика натяжителя ременя генератора в різних містах ціна помітно відрізняється. Однак величина найбільшої вартості на теперішній час не повинна лякати.

Сучасна людина, для якого автомобіль став незамінним помічником, просто зобов'язаний мати хоча б елементарне уявлення про будову цього агрегату. Як мінімум - розбиратися в симптомах часто виникаючих несправностей і знати, як їм запобігти і усунути. Однією з таких є проблема з роликом натяжителя ременя генератора. Незважаючи на те, що кількість сервісних центром і приватних майстерень з кожним роком збільшується, все ж інколи доводиться сподіватися тільки на власні сили. А поломка натяжителя генератора може статися в найнесподіваніший і невідповідний момент, коли не буде можливості доставити його на ремонт на СТО.

Справжньою душею всього автомобіля є його двигун. Але якщо хтось вважає, що мотор потрібен лише для того, щоб машина могла пересуватися по дорозі, то я збираюся розвіяти це хибна думка. Адже набір функцій двигуна значно ширше. Коли автовласник піднімає кришку капота свого вірного залізного помічника, то перше, що він бачить перед очима - це безліч різноманітних пристроїв, якими мотор ніби обвешен абсолютно з усіх боків.

Кожне з цих пристроїв, природно, має свої обов'язки, але більша частина з них, в тому числі і двигун, не змогли б працювати так стабільно, як було закладено в проекті автомобіля, без генератора. А генератор, в свою чергу, не зміг би обійтися без достатнього натягу ременя.
Тому можу сміливо запевнити, що істинним скарбом, без якого генератор, а значить, і всі інші автомобільні складові навряд чи змогли б виконувати свої прямі обов'язки, є ремінь. Адже його механізм унікальний і ніяке інше пристрій не може виконувати ті ж завдання, які приписані йому.

Велика частина автомобілів як вітчизняного, так і зарубіжного виробництва (особливо це властиво для останніх моделей) мають у своєму розпорядженні спеціально розробленим, дуже зручним пристроєм. Йдеться про ролик ременя генератора, функції якого полягають в регулюванні ступеня натягу пасової передачі. У деяких джерелах може зустрічатися і таку назву, як обвідної ролик ременя генератора.

функції натяжної ролика (Іноді його також можуть називати Ленікс) полягають в таких основних двох пунктах: підтримувати натяг ременя і збільшувати кут обхвату малого шківа. Якщо ж говорити про неполадки з цим пристроєм, а саме про його обриві, то в такому випадку мотор повністю вийде з ладу.
Крім цього функціонувати перестануть також і група клапанів, а поршні і силовий агрегат можуть пошкодитися в зв'язку із зіткненнями про клапани. При виявленні найменших провисань ременя я рекомендую тут же вжити відповідних заходів, щоб не довести проблему до надто плачевного стану. Але якщо вже так сталося, що ремінь був обірваний, а можливості (найчастіше - фінансової) відвезти його на ремонт до професіоналів немає, то доводиться вдаватися до власних знань і вмінь.

Інструкція заміни

Заміна натяжної ролика ременя генератора включає в себе кілька етапів, яким потрібно обов'язково слідувати саме в тому порядку, в якому вони будуть приведена далі.

Для початку слід зазначити, що пристрій натяжної ролика досить просте, і в якості його головного елемента виступає підшипник. Діагностику саме цієї складової слід проводити в першу чергу при найменшому послабленні ременя.

У процесі Обертаном рукою справний ролик повинен крутити тихо. При цьом не винних буті будь-якіх закушування, люфтів або рівків. При факт вічерпання его ресурсу нужно обов'язково здійсніті его заміну. Це цілком можливо, та й до того ж не дуже складно реалізувати в звичайних умовах - в своєму гаражі. Знадобиться для цього мінімальний набір інструментів, який включає в себе плоскогубці, викрутку, накидні ключі або комірець.

Що стосується значень ключів, то тут слід зазначити наступне: корпус натяжителя закріплений за допомогою трьох болтів, з яких два розташовані по краях корпусу і мають головку діаметром 10 мм, а ще один знаходиться в центрі конструкції, і його головка має 8 мм. Для того, щоб демонтаж відбувався більш комфортно і з мінімальним ризиком будь-яких ушкоджень, спочатку я раджу поставити машину на підйомник, а також зняти колесо разом з пластиковим захистом моторного відсіку.

Отже, доповідна інструкція заміни натяжної ролика ременя генератора:

1. Зняти корпус повітряного фільтра.
2. Вимкнути всі контакти акумулятора.
3. За допомогою монтування або іншого схожого інструменту знерухомити колінчастий вал шляхом вставки його в зуби вінця від диска зчеплення.
4. Зняти напругу з ременя, тим самим послабивши болт кріплення ролика або ж кронштейн натяжителя.
5. Повністю викрутити осьової болт, після чого зняти ролик.
6. Провести безпосередньо установку нового ременя.
7. Відрегулювати рівень натягу ременя.

Заміна цього дуже важливого пристрою завжди повинна завершуватися таким етапом, як перевірка його працездатності та огляд повторного типу.

В результаті повного демонтажу ролика генератора двигун повинен почати розкручуватися швидше, ніж раніше.

Що стосується вимог до необхідного натягу ременя генератора, то їх можна знайти в керівництві по реалізації експлуатації автомобіля. При цьому слід пам'ятати, що надмірне натяг може стати причиною швидкого зносу підшипника ролика і, як неважко здогадатися, необхідності його заміни. Та й взагалі головний недолік в застосуванні цього механізму є його додаткові перегини, які призводять до зниження терміну служби. Тому завжди стежте за цим пристроєм, не допускайте його остаточної поломки, і тоді автомобіль буде служити якісно і довго.

Відео «Заміна натяжної ролика ременя генератора»

На записі показано як можна в домашніх умовах провести заміну натяжної ролика ременя генератора.