1769 Ніколя Жозеф Кюньо зробив першу парову машину, яка хоч і програвала людині і коні в швидкості (її максимум був менше 4 км / год), зате могла підняти до 4-х тонн вантажу, що копитним і двоногим навіть не снилося. Створена для військових потреб самохідна візок так і не була прийнята на озброєння, але в історію ввійшла назавжди.

1824 Семуель Браун адаптував паровий двигун для роботи на світильному газі (суміші метану і водню). По суті, вийшла машина з системою «нітро» - більшу частину часу вона їхала на пару, але варто було піддати газку, як ця пароварка на колесах різко прискорювалася. Хочеш отримати уявлення про те, як це було? Можеш спробувати подивитися фільм «Форсаж» в сильно уповільненому режимі. Відчував своє ноу-хау Браун в підйомах на пагорби в околицях Лондона.

1865 Великобританії вводять перші правила дорожнього руху для безкінних возів: обмеження швидкості - 2 миль / год в місті і 4 - за його межами. Крім того, згідно із законом на одну машину потрібний екіпаж з трьох осіб: двоє управляли, один йшов попереду з червоним прапором, щоб інформувати людей про наближення автомобіля. Практично парад!

Тисячу вісімсот сімдесят шість Ніколаус Август Отто створив чотиритактний двигун внутрішнього згоряння. У минулому році число машин на Землі перевалило за мільярд і у більшості з них під капотами - чотиритактні двигуни внутрішнього згоряння. Коротше, нафтовики повинні молитися на ікони з Отто.

[BANNER]

1885 Готліб Даймлер і його друг Вільгельм Майбах сконструювали карбюратор, який дозволив робити мотори, що працюють не на газу, а на бензині. У той час цю рідину продавали в аптеках як антисептичний засіб. Втім, тоді в аптеках були і інші цікаві речі: засіб від кашлю «Героїн» і ліки від нежиті «Кокаїн».

1889 Створено першу автомобільна компанія - Panhard-Levassor. Рене Панар і Еміль Льовассор купили у Готліба Даймлера ліцензію на його двигун і через рік представили машину на його основі. Саме вона стала першим автомобілем з капотом спереду. Крім іншого, Панар увійшов в історію фразою, сказаної після перемоги в гонці Париж - Бордо - Париж в 1895 році: «Це було безумство! Я робив 30 кілометрів на годину! »Ці слова викарбувані на пам'ятнику Рене. До речі, пам'ятник довелося ставити скоро - він загинув на гонці в 1897 році.

1890 народження найстарішою автомобільної компанії, яка дожила до наших днів, - Peugeot. Тоді ж була заснована і Daimler-Motoren-Gesellschaft, пізніше стала частиною Mercedes-Benz.

1893 Маргарет Вілкокс винаходить піч для машини. Як завжди, жінка - берегиня вогнища і творець затишку.

Одна тисячі вісімсот дев'яносто вісім 20-річний Луї Рено розробляє «пряму передачу» - першу коробку швидкостей, яка була на порядок ефективніше застосовувалися до того шестерінки і ланцюги передач. Щоб довести ефективність свого ноу-хау, він на спір в'їхав на машині власної конструкції на вулицю Ру Лепік на Монмартрі, яка мала ухил в 13 градусів. Рено виграв парі і тут же отримав 12 замовлень на такі автомобілі.

1899 Фердинанд Порше сконструював перший повнопривідний автомобіль, що приводиться в рух двигуном внутрішнього згоряння і чотирма електромоторами (на фото внизу). Це було за 108 років до того, як «порш» з такими характеристиками надійшов у продаж: мова про гібридному і повноприводному Cayenne.

1908 Генрі Форд запустив у виробництво модель «T». Інші машини пропонувалися у вигляді рами з колесами, на яку покупець міг замовити кузов на свій смак. «Т» відразу була готова до застосування. За рік було продано 11 000 машин за ціною 260 доларів за штуку. Через 92 роки «Бляшанку Лізі» (прізвисько «Т») визнають машиною століття.

Ford T

1911 Чарльз Кеттерінг винайшов стартер. Першим автомобілем, яка заводилася сама без необхідності крутити ручку, став Cadillaс Model 30 Self Starter. Винахід Кеттеринга дозволило зробити ще один прорив - машина висвітлювала собі шлях електричними фарами.

1913 На заводі Ford вперше в автомобілебудуванні починається конвеєрна збірка. Багато в чому завдяки цьому до 1927 року тираж моделі «Т» складе 15 млн примірників, кожен з яких буде зібраний всього за 93 хвилини.

1916 Сьогодні дерево в машині - рідкість навіть у внутрішній обробці, а 100 років тому з нього робили не тільки салон, але і кузов. Але в 1916 році Dodge першим представив машину з суцільнометалевим кузовом. Напевно, в тому ж році вона почала потихеньку іржавіти.

1919 Винайдена Bosch лампа з двома нитками розжарення подарувала автомобілістам можливість перемикатися між двома режимами роботи фар: ближнім і дальнім світлом. Ура! Без цього ноу-хау ми ніколи не змогли б попередити встречніков про поліцейської засідці.

Одна тисяча дев'ятсот двадцять два Зараз тільки серйозні позашляховики будують на основі несучої рами, але 89 років тому так робили всі машини. Lancia Lambda, яка стала першим автомобілем з несучим кузовом, а значить, з меншою вагою, найкращим

Тисяча дев'ятсот двадцять три Mercedes 10/40/65 РP - перша серійна машина з нагнітачем: суміш подається в двигун під тиском, потужність зростає, а разом з нею ростуть і шанси на те, що суперник в гонці побачить тільки емблему на багажнику твоєї машини.

Тисяча дев'ятсот тридцять-чотири На заводах Ford вперше починають застосовувати «безпечне» скління. До цього на машини ставили звичайні скла, які легко билися і не менш легко дряпали і калічили пасажирів. 1934 й відзначився і ще однією визначною подією: Фердинанд Порше реалізував логічну ідею розташування двигуна між передньою і задньою осями. У період 1934-1939 років гоночні среднемоторная машини Auto Union з двигунами V16 і V12 83 рази святкували перемоги в гонках. На одній з них був встановлений і світовий рекорд швидкості тих років - 406,3 км / ч.

1936 На автомобільній виставці в Берліні представлена ​​перша серійна пасажирська дизельна машина - Mercedes-Benz 260D: 45 кінських сил і витрата 9,5 л на 100 км. До цього такі мотори ставили тільки на вантажівки, про що ти вже читав минулого сторінці. Правда, експерименти з легковими дизелями в 1921 році проводив Peugeot, але в серію та машина не пішла.

1939 Перший купе-кабріолет: власники Peugeot 402 Eclipse натискали кнопку, і дах від'їжджала не тільки у машини, але і у всіх, хто це бачив. Причому всього за 15 секунд. В цьому ж році Packard випустив першу машину з кондиціонером: він займав півбагажника і погано працював, так що цю опцію перестали пропонувати вже через 2 роки.

Pegeot 402 Eclipse

Тисячі дев'ятсот сорок п'ять Сліпий винахідник і інженер Ральфон титаря так ненавидів їздити на машині зі своїм адвокатом, який постійно то розганявся, то гальмував, що придумав систему «круїз-контроль». Правда, першу машину, обладнану нею, - Chrysler Imperial - стало можливо купити тільки в 1958 році.

1951 Цього року працівник GM по імені Роберт Баллард представив те, що гріє нам не тільки душу, а й дупу - сидіння з підігрівом. Забавно, що охолоджуються сидіння, які сьогодні зустрічаються рідше підігріваються, були придумані набагато раніше - в 1936-му, але дебютували на серійній машині лише в 1997 році (Saab 9-5).

+1954 Починається історія гідропневматичною підвіски, і перший раз така система з'являється на Citroen Traction Avant 15 / 6H. Поки гідропневматіка тільки на задніх колесах, але через рік на моделі DS вже вся підвіска запрацює на основі цієї системи і машини з подвійним шевроном на емблемі знайдуть свою фірмову плавність.

1959 Mercedes-Benz 220 - перша машина, при виробництві кузова якої були заздалегідь розраховані м'яті зони, які поглинають енергію удару при аварії, а значить, знижують небезпеку для пасажирів.

Тисяча дев'ятсот шістьдесят-два Легкові машини вперше отримали турбовані мотори: Chevrolet Corvair Monza і Oldsmobile Jetfire завдяки цьому разом увійшли в історію. А ось з виробництва вони вийшли швидко, і в цьому теж заслуга турбіни, яка в ті роки не відрізнялася надійністю.

1 963 Перший повнопривідний автомобіль з АКПП - Jeep Wagoneer. Підняти тост за його здоров'я можуть всі власники сучасних позашляховиків.

1965 Peugeot 204 - перший світі серійний автомобіль з повністю незалежною підвіскою всіх коліс.

1 967 Французи знають все про те, як будувати очки. Не дивно, що саме вони - а точніше, компанія Citroen - навчили цьому машину: фари моделі DS вміли повертатися разом з кермом, покращуючи огляд в поворотах вночі.

1970 Dodge випускає машину з лінзами в фарах - тепер пучок світла більш чітко сфокусований.

1978 Машини вчаться не давати колесам блокуватися під час гальмування. Знайомить світ з ABS компанія Mercedes. Принади новинки демонструють на мокрій трасі, де машина без ABS не може, гальмуючи, об'їхати коробки, а машина з ABS легко справляється з цим завданням.

Демонстрація можливостей Mercedes з ABS

1980 Цього року автомобілі стали тіснити метеорологів, по крайней мере, навчилися повідомляти водієві про температуру за бортом. Вперше це зробила BMW 745i. Ще через рік інша BMW - тепер уже 5-й серії - стала надавати господареві більш важливу інформацію про витрату палива.

1 983 Dodge Caravan вніс свій посильний внесок в автомобілебудування. Внесок цей - висувною підстаканник. Тоді ж з'явилося ще одне автомобільне зручність - Honda запропонувала в якості опції навігаційну систему Electro Gyrocator.

1989 Buick Regal, Oldsmobile Cutlass Supreme і Pontiac Grand Prix стали першими машинами, у яких брелок з кнопками, що відкривають двері, став частиною базової комплектації. І більше не треба було вставляти ключ в замок двері.

Тисячу дев'ятсот дев'яносто один BMW 7 серії виїхала в історію за допомогою такого ноу-хау, як ксенонові фари.

Одна тисяча дев'ятсот дев'яносто дві Військовий позашляховик HMMWV (M998 High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) починає продаватися для цивільних під ім'ям Hummer H1. У 2010 році старий вояка впаде жертвою економічної кризи і війни за екологічність і кане в лету.

1994 Європейське суспільство споживачів починає проводити краш-тести, щоб визначити, наскільки реально безпечні машини. Через два роки буде створена Euro NCAP - організація, яка сьогодні відчуває в краш-тестах все нові машини і присвоює їм відповідний рейтинг (від однієї до п'яти зірок). Якщо раніше машини по характеристикам можна було порівняти лише з точки зору динаміки і мощі, то тепер покупець зміг співвідносити і то, як різні моделі ведуть себе в аваріях.

1 995 Mercedes пропонує першу машину з системою курсової стійкості ESP, а Porsche (слідом за ним і Audi) - перші «типтроніком» - АКПП з можливістю ручного перемикання передач.

Тисячі дев'ятсот дев'яносто сім Toyota Prius - перший гібрид, пристосований для реального життя. Голлівудські зірки з радістю стали скуповувати їх, щоб демонструвати свою екологічну відповідальність.

1998 Michelin випускає шини PAX, які дозволяють їхати навіть після попадання кулі. Робота кілера стає складніше.

Шини Michelin

2000 Китайці випускають перший мільйон машин своєї (або майже своєї) конструкції.

2001-2011 Історія машини пишеться щодня, але ми на цьому зупинимося. Хай вибачать нас ті, хто відзначився своїми досягненнями вже в нульові, але все-таки найзначніші відкриття поки належать інженерам минулого. До того ж відкриття 2001-2011 років ще зовсім недавно були в новинах і, сподіваємося, ти їх пам'ятаєш.

[GALLERY_H]

Фото: Diomedia

Читай також: Історія автомобіля (початок)